巷で言われるTeslaは買わないほうがいい！品質が悪い！ナビが使い物にならない！などなど・・・。このあたりが実際にどうだったか話していければと思います。
良かったポイントと悪かったポイントに分けて紹介していきます。
良かったポイント
- 納車までのスピード感
- 納車がほぼコンタクトレス
- 大型のメインモニター
- セントリーモード
悪かったポイント
- 必要書類の記載が面倒
- 全幅（ミラー含まない）が1850mm
- Teslaでの下取りが安すぎる
ひとつずつ解説していきます。
[良かった]納車までのスピード感
ポチってから3週間くらいで納車まで行きました。
圧倒的スピード感です。以前LEXUSの見積もりをもらった時は4ヶ月掛かるると言われていたので本当に早いですね。上海工場ができてから納期が改善したとのことで、さすが大量生産大国中国・・・。こうなるとアメ車と呼んでいいのかは謎ですが。
[良かった]納車がほぼコンタクトレス
私も妻も納車式的なものが苦手なんですがこれがなくて嬉しかったです。
ゆっくり二人で車を見たり設定できたりしていい感じでした。
納車場所（関東圏なら現在は有明ガーデンのみ）が遠い人からすると悪かったポイントになるかもしれないですね・・・。
[良かった]大型のメインモニター
元々乗っていたHONDAのNBOXのモニターが7インチだったので私的には大幅進化です。
とにかく見やすく私が確認した限りメイン、リアともにドットの抜けもなかったです。品質はかなり高そうです。
[良かった]セントリーモード
近くを通った人の顔や車のナンバーを鮮明に記録できます。
起きてほしくないですが当て逃げやドアパンチの際に有効です。
[悪かった]必要書類の記載が面倒
書類関連は全部自分で用意する必要があります。特に駐車場の作図をするのが面倒でした。さらにTeslaに書類を送った後レスポンスがないまま納車日を迎えたので書類に不備がなかったかどうかが最後まで不安でした。せめて問題なければメールで一声くらい欲しかったなと思います。
[悪かった]全幅（ミラー含まない）が1850mm
これは私の問題ですが、元々小回りが効くNBOXに乗っていたので細い急なV字カーブだと切り返しが必要だったりします。
3ナンバーに乗っている先輩方はそもそも狭い道は通らないなどの対策をしているみたいなので私もなるべく細い道は避けるようになりました。
[悪かった]Teslaでの下取りが安すぎる
TeslaでNBOXの下取りを出したところ相場の-40万くらいでした。ここ自体は他社に下取り出せばいい話なんですが、問題はTesla車も相当安く見積もられる点です。
ここの値段が上がれば中古相場も上がり、リセールもよくなるので改善してほしいなと思っています。
私が感じた良かった悪かったポイントは以上です。
ここからは巷で言われているTeslaへのイメージについて実際どうだったかを書いてみます。
- Teslaは買わないほうがいい！
- 理由なしにEVアレルギーが出ている人が多い気がします。私は買って満足しています。
- 品質が悪い！
- 現在の上海製（RWDやロングレンジ）はかなり品質がいいです。パフォーマンスはアメリカ製なのでもしかすると微妙なのかも・・・？
- ナビが使い物にならない！
- 経路案内性能は国産ナビには劣っていると思いますが、音声認識性能や操作性の良さで相殺かなと思っています。
- 充電がめんどくさい！
- 家充電できればむしろ楽です。逆に言えば家で充電できない人にはお勧めできないですね、めんどくさいと思います。
- イーロンがやばい！
- 仰る通りです。
- リセールがやばい！
- 仰る通りです。そもそも補助金をもらう場合は4年は売れないですし、その後のリセールに期待する人には向かないでしょう。
- ウインカーやワイパーがボタンで使いにくそう！
- スマホが使える人ならすぐになれると思います。ただ、ハンドルを切っているときは若干戸惑いますね。是非試乗してみてください。
- 航続距離が短い！
- 最新のハイブリットなどと比較すると航続距離は短いです。遠出の際は充電も計画に入れる必要があります。
- 値段の割に高級感がない！
- 個人的には高級感を感じます。また他社では有料オプションになりそうなものが一通りついているので、むしろお買い得なのでは？とすら思っています。
以上です。乗り手を選ぶ車であることは間違いないですが、新しいガジェット好きにはたまらない一台です。
今後のアップデートで機能が追加されていけば評価も上がっていきますのでこの辺りもお楽しみに！
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