N-BOX 2021年モデルレビュー

2023年の11月に中古でN-BOX 2021年モデルを購入し、2024年の10月に手放しました。

大体一年程度乗りましたが、実際どうだったのかレビューしていきます。

N-BOX 2021年モデル(2023年製造) L・ターボ FF

購入時の価格は新中古で180万くらいだったかなと思います。オプションを考えると新車より20万くらい安かったです。コーティングも無料でやってもらいました。

ほぼ毎日乗っていて月のガソリン代が6000千円くらいだったかと。

オイル交換や税金など含めて一年で15万ちょっとくらいかかったかなと思います。

車内、特に天井が広いです。さすが軽スーパーハイトワゴン。

この後悪かったポイントも書きますが、基本この車内が広いといったメリットが全てを上書きしてくれていると思います。

足が弱った祖父を乗せることがありましたがスライドドアのおかげで楽々でした。

子供の乗り降りの際もドアパンチしてしまうことを気にせず扱えるのでファミリー向けに売れまくっているのも納得です。

車椅子などの大きめの荷物も乗せられました。流石にIKEAのソファーは厳しかったですが常識の範囲内の荷物は問題ないかと。

時速80kmくらいまでなら問題はないですが、それを超えてくると若干の怖さが出てきます。

また重い荷物を乗せていたり大人が4人フル乗車していると高速道路のカーブで持っていかれそうになるので注意が必要になります。

ほぼ毎日運転していたので、毎週末ガソリンを入れる必要があり地味に辛かったです。ガソリンタンクが小さいことや燃費がすごくいいわけではないので、340km程度しか走ってくれません。遠出の際は給油も必須でしたね。

まず前の車に追従すること自体は概ねシームレスでしたが、完全停止の際の挙動が怪しかったり、低速域だと前の車を見失いいきなり加速して突っ込むことがあありました。後少しでアルファードのカマ掘るところでした・・・。

また、オートステアリングもあくまで補助程度にしか動いてくれない+白線の認識精度が良くないので長距離運転の時は疲れちゃいます。

今回私の評価を数値化すると85/100点です！かなり高評価！

悪かったポイントもかなり書きましたが価格を考えると大満足でした。

リセールも高く、私はうまくModel 3にスイッチできたので感謝しています。

人生初めてのマイカーだったので思い出補正もあると思いますが、とにかく車内空間広くて快適、その上軽自動車なので細い道も問題ないし税金も安い！正直近場で乗り潰すには最高の車だと思います。

毎日のお子さんの送り迎えなどの利用用途であれば最適かと思うので検討中の方はぜひ一度後試乗を！